Un fixie, diminutif de "fixed gear", est un vélo à pignon fixe, c'est-à-dire qu'il possède un seul rapport et que le mouvement du pédalier est directement lié à celui de la roue arrière. En d'autres termes, lorsque la roue tourne, les pédales tournent également, et vice versa. Ce concept, qui peut sembler étrange au premier abord, est en réalité un retour aux origines du vélo, avant l'invention du dérailleur.
Le fixie a plusieurs avantages qui le rendent particulièrement attrayant pour certains cyclistes. Tout d'abord, sa simplicité mécanique en fait un vélo très fiable et facile à entretenir. Pas de dérailleur qui saute, pas de vitesses qui grincent, juste une chaîne, un pignon et une roue libre. C'est un vélo qui revient à l'essentiel et qui offre une sensation de pureté et de connexion avec la machine rarement égalée.
Deuxièmement, le fait que les pédales soient toujours en mouvement implique une manière différente de pédaler et de contrôler le vélo. Sur un fixie, impossible de se laisser aller en roue libre dans les descentes, il faut constamment pédaler. Cela peut sembler contraignant, mais cela offre en réalité une grande finesse dans le contrôle de la vitesse et permet de développer une excellente fluidité de pédalage. De plus, le fait de ne pas pouvoir arrêter de pédaler oblige à anticiper davantage les obstacles et les changements de direction, ce qui peut améliorer les réflexes et la technique de pilotage.
Enfin, le fixie est souvent prisé pour son esthétisme épuré. Sans dérailleur ni câbles de vitesses, la ligne du vélo est plus propre et minimaliste, ce qui plaît beaucoup aux amateurs de design. De plus, le fait de n'avoir qu'un seul pignon permet de jouer avec les couleurs et les formes pour personnaliser son vélo à l'extrême.
En conclusion, le fixie est un vélo à part, qui offre une expérience de cyclisme unique. Il n'est peut-être pas le plus pratique pour toutes les situations, notamment les longues sorties avec beaucoup de dénivelé, mais pour un usage urbain ou pour le plaisir de rouler différent, c'est un choix qui a du sens.
Avant de se lancer dans la construction d'un fixie, il est important de bien comprendre les pièces nécessaires à sa réalisation. Le fixie, également appelé vélo à pignon fixe, est un vélo minimaliste qui ne dispose que d'un seul rapport. C'est la configuration parfaite pour ceux qui cherchent un vélo simple, léger et nécessitant peu d'entretien.
Le cadre est la pièce maîtresse du vélo. Il détermine la taille et la géométrie du vélo. Pour un fixie, il est recommandé de choisir un cadre de route, léger et rigide. Les cadres pour fixie en acier sont les plus courants, mais vous pouvez aussi opter pour un cadre en aluminium, plus léger et plus réactif, ou un cadre en carbone, plus cher mais offrant un excellent compromis entre légèreté, rigidité et confort.
La roue arrière d'un fixie est spécifique. Elle possède un moyeu à pignon fixe, qui permet de propulser le vélo lorsque vous pédalez, mais aussi de le freiner en résistant à la rotation des pédales. Le choix du nombre de dents du pignon va déterminer la difficulté à pédaler : plus le pignon a de dents, plus il sera facile de pédaler.
Les pédales, la chaîne et le plateau complètent le système de transmission. Vous pouvez choisir entre différentes tailles de plateaux et de pédales, en fonction de votre style de conduite et de votre condition physique. Quant à la chaîne, elle doit être suffisamment solide et résistante pour supporter le stress d'un pignon fixe.
La selle et le guidon sont des éléments importants pour le confort et le contrôle du vélo. Vous pouvez choisir entre différents types de selles et de guidons, en fonction de vos préférences en matière de position de conduite.
Enfin, n'oubliez pas les pneus, les freins et les accessoires tels que les lumières ou les garde-boue. Même si le fixie est un vélo minimaliste, il est important de penser à votre sécurité et à votre confort lors de vos déplacements urbains.
Une fois que vous avez rassemblé toutes ces pièces, vous êtes prêt à monter votre fixie. Mais avant de vous lancer, prenez le temps de bien vous informer et de vous équiper correctement. La construction d'un vélo n'est pas une tâche facile, mais avec un peu de patience et de persévérance, vous pouvez créer un fixie unique qui correspond parfaitement à vos besoins et à votre style.
La première étape pour monter un fixie, ce vélo à pignon fixe si prisé des amateurs de cyclisme urbain, est le choix du cadre. C'est lui qui va déterminer le style et le confort de votre future monture. Il faut donc y prêter une attention particulière, en tenant compte de plusieurs critères : la taille, le matériau, la forme et le design.
La taille du cadre est un élément crucial à considérer. Elle doit être adaptée à votre morphologie pour garantir votre confort et votre sécurité lors de vos trajets. Une taille inadaptée peut entraîner des douleurs dorsales, des problèmes de posture et même des accidents. Pour déterminer la taille idéale, il faut prendre en compte votre taille, mais aussi votre entrejambe. Il existe des guides en ligne pour vous aider à faire ce choix.
Le matériau du cadre est également un facteur à ne pas négliger. Il va influencer le poids, la robustesse et la maniabilité du vélo. Les cadres en acier sont réputés pour leur solidité et leur capacité à absorber les chocs, ce qui les rend confortables sur les routes accidentées. Les cadres en aluminium sont plus légers et plus rigides, ce qui les rend plus réactifs et plus rapides. Tout dépend donc de l'utilisation que vous comptez faire de votre fixie.
La forme du cadre va définir le style de votre vélo. Les cadres de fixie sont généralement de type "piste", c'est-à-dire avec un tube supérieur parallèle au sol. Mais vous pouvez également opter pour un cadre de type "route", avec un tube supérieur incliné, pour un look plus sportif.
Enfin, le design du cadre est une question de goût. Les cadres de fixie peuvent être très épurés, avec des tubes fins et peu de décorations, ou au contraire très travaillés, avec des tubes larges et des peintures personnalisées. Vous pouvez également choisir un cadre vintage pour un style rétro, ou un cadre moderne pour un look plus urbain.
En bref, le choix du cadre est une étape clé dans la construction de votre fixie. Il faut prendre le temps de bien réfléchir à vos besoins et à vos envies pour faire le meilleur choix possible. Et n'oubliez pas : le plus important est de vous faire plaisir !
Le montage des roues est une étape cruciale dans l'assemblage de votre fixie. Commencez par choisir des roues adaptées à votre cadre et à votre style de conduite. Les roues de fixie sont généralement plus légères et plus résistantes que les roues de vélo traditionnelles, car elles doivent résister à la pression constante de la pédale.
Pour monter les roues, vous aurez besoin d'une clé à rayons pour fixer correctement les rayons sur le moyeu de la roue. Veillez à serrer chaque rayon de manière égale pour garantir une tension uniforme sur toute la roue. Une fois que vous avez monté les roues, vous pouvez les fixer au cadre de votre fixie à l'aide des écrous fournis avec le moyeu de la roue.
L'étape suivante est le montage de la chaîne fixe. Cette dernière diffère des chaînes de vélo traditionnelles en ce qu'elle n'a pas de dérailleur ou de système de changement de vitesse. La chaîne fixe est directement reliée à la roue arrière et aux pédales, ce qui signifie que vous contrôlez directement la vitesse et la direction de votre vélo.
Pour monter la chaîne fixe, commencez par la passer autour du pignon de la roue arrière et du plateau des pédales. Assurez-vous que la chaîne est suffisamment tendue pour éviter qu'elle ne tombe pendant que vous pédalez, mais pas trop serrée pour éviter de mettre trop de pression sur les pédales et la roue arrière.
Une fois que vous avez correctement monté les roues et la chaîne fixe, vous pouvez commencer à tester votre fixie. N'oubliez pas que le vélo fixie est différent des vélos traditionnels, donc il vous faudra peut-être un peu de temps pour vous habituer à son fonctionnement. Prenez le temps de vous familiariser avec la sensation de conduite avant de vous lancer dans les rues animées.
Après avoir installé les roues et les pédales, il est temps de passer aux touches finales : la selle, le guidon et les freins. Ces éléments sont d'une importance cruciale pour votre confort et votre sécurité sur votre fixie.
Commençons par la selle. Il est essentiel de choisir une selle qui vous convient, car c'est là que vous passerez la majorité de votre temps en vélo. La selle doit être confortable et adaptée à votre morphologie. Les selles sont généralement réglables en hauteur pour s'adapter à la longueur de vos jambes. Assurez-vous que la selle est bien centrée et bien serrée. Une selle mal installée peut causer des douleurs au dos et aux hanches.
Passons ensuite au guidon. Le choix du guidon dépend en grande partie de votre style de conduite. Si vous préférez une position plus détendue et droite, optez pour un guidon de type "bullhorn" ou "riser". Si vous préférez une position plus agressive et aérodynamique, un guidon de type "drop" ou "piste" serait plus approprié. Le guidon doit être correctement aligné avec la roue avant et bien fixé pour éviter tout mouvement inattendu pendant la conduite.
Enfin, il est temps de s'occuper des freins. Même si la particularité du fixie est de pouvoir freiner en résistant avec les jambes, il est fortement conseillé, surtout pour les débutants, d'avoir au moins un frein avant. Cela peut vous sauver la vie en cas d'urgence. Assurez-vous que le frein est bien réglé et que les patins sont en bon état.
En résumé, ne négligez pas ces touches finales. Elles peuvent sembler secondaires, mais elles jouent un rôle vital dans votre expérience de conduite sur un fixie. Prenez le temps de choisir des pièces de qualité et d'installer correctement la selle, le guidon et les freins. Vous serez ainsi plus en sécurité et plus à l'aise sur votre vélo.