Le terme "fixie" est issu de l'anglais "fixed gear" qui signifie littéralement "pignon fixe". C'est une manière de décrire un vélo dont la roue arrière est directement reliée au pédalier sans l'intermédiaire d'un dérailleur ou d'un système de vitesses. Autrement dit, si les pédales tournent, la roue tourne aussi, et vice versa. Cela signifie également que pour arrêter le vélo, il faut arrêter de pédaler. Certains modèles de fixies sont toutefois équipés de freins pour plus de sécurité.
Les fixies, également connus sous le nom de "vélos à pignon fixe", ont une origine historique. Ils sont les descendants des premiers vélos, qui étaient tous, par défaut, à pignon fixe. Le système de vitesses est en effet une innovation relativement récente dans l'histoire du vélo. Il est intéressant de noter que les fixies ont fait un véritable come-back ces dernières années, notamment dans les grandes villes, où ils sont prisés pour leur simplicité et leur style épuré.
Mais alors, les fixies existent-ils dans la vraie vie ? Absolument. Bien que leur conception unique puisse les rendre moins pratiques pour certaines utilisations, comme les longs trajets ou les parcours vallonnés, ils sont très répandus dans de nombreux contextes. Vous les verrez souvent utilisés par les coursiers à vélo en milieu urbain, où leur maniabilité et leur légèreté sont des atouts majeurs. De plus, de nombreux passionnés de vélo apprécient les fixies pour la connexion directe qu'ils offrent entre le cycliste et le mouvement du vélo.
Enfin, les fixies ont aussi leur place dans le monde du sport. En effet, le cyclisme sur piste se pratique exclusivement sur ce type de vélo. Les compétitions de ce sport, comme la célèbre course des Six jours, mettent en valeur la dextérité et l'endurance nécessaires pour maîtriser un fixie. En somme, non seulement les fixies existent dans la vraie vie, mais ils y occupent une place de choix dans de nombreux domaines.
Les fixies, également connus sous le nom de vélos à pignon fixe, ont une histoire riche et passionnante qui remonte à l'origine même du cyclisme. Leur popularité actuelle est le fruit d'un engouement qui a traversé les âges, porté par des passionnés du monde entier.
L'origine des fixies se trouve dans les premières versions du vélo, au XIXe siècle. À cette époque, tous les vélos étaient des fixies, simplement parce que la technologie de la transmission à plusieurs vitesses n'avait pas encore été inventée. Ces vélos à pignon fixe ont été largement utilisés pour le transport, les courses et les loisirs.
À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, alors que les vélos à plusieurs vitesses gagnaient en popularité, les fixies sont devenus moins courants. Cependant, ils étaient toujours utilisés par les coursiers à vélo et les amateurs de piste, qui appréciaient leur simplicité et leur réactivité.
Au fil des années, la popularité des fixies a fluctué, mais ils ont toujours maintenu une place de choix dans les cœurs des passionnés de vélo. Dans les années 2000, les fixies ont connu un regain de popularité, notamment dans les milieux urbains et hipsters, où leur esthétique minimaliste et leur conduite exigeante étaient particulièrement appréciées.
Aujourd'hui, les fixies sont plus présents que jamais dans nos rues. Ils sont appréciés par un public varié, allant des coursiers à vélo aux amateurs de design, en passant par ceux qui recherchent un moyen de transport simple et écologique.
En bref, les fixies ne sont pas qu'un simple phénomène de mode ou une tendance passagère. Ils ont une histoire riche et une place bien établie dans la culture du vélo. Ils existent bel et bien dans la vraie vie, et sont là pour rester.
Dans l'univers du cyclisme professionnel, les fixies occupent une niche spécifique. On les retrouve principalement dans les compétitions de piste, où leur simplicité et leur efficacité sont particulièrement appréciées. En effet, la suppression des éléments superflus comme les freins et les dérailleurs permet d'alléger le vélo et d'optimiser la transmission de la puissance du pédalage. Dans ce contexte, l'usage du fixie est une évidence.
Il faut noter que les fixies sont aussi utilisés dans un autre type de compétition : les courses de critérium de fixie. Ces événements, qui combinent vitesse, technique et endurance, attirent des coureurs du monde entier qui viennent s'affronter sur des circuits urbains. Ces courses sont extrêmement spectaculaires et mettent en valeur la maîtrise technique des pilotes de fixie. Par exemple, la Red Hook Crit, qui se déroule à Brooklyn, à New York, est l'une des plus célèbres de ces compétitions.
Cependant, malgré leur présence dans certaines compétitions, les fixies restent marginaux dans le monde du cyclisme professionnel. En effet, leur utilisation dans le cyclisme sur route, qui constitue le cœur du cyclisme professionnel, est quasi inexistante. Cela s'explique par le fait que les fixies ne sont pas adaptés aux parcours vallonnés des grandes courses comme le Tour de France ou le Giro d'Italia. De plus, le fait de ne pas pouvoir moduler sa vitesse en changeant de vitesse peut être un handicap dans certaines situations de course.
En conclusion, même si les fixies sont présents dans le monde du cyclisme professionnel, ils restent confinés à des disciplines spécifiques. Cependant, leur popularité grandissante auprès du grand public pourrait peut-être un jour inciter les organisateurs de courses professionnelles à leur faire une place plus importante. En attendant, les amateurs de fixie peuvent toujours se régaler en suivant les exploits des coureurs de piste et de critérium de fixie.
Reconnaître un fixie dans la foule des vélos peut sembler un peu complexe au premier abord, surtout pour les non-initiés. Cependant, quelques particularités propres à ces vélos en font des modèles assez distinctifs. Voici quelques astuces qui vous aideront à identifier un fixie.
Tout d'abord, la caractéristique principale d'un fixie est son système de pédalage fixe. Cela signifie que les pédales sont directement reliées à la roue arrière sans aucune démultiplication. Donc, si les pédales tournent, la roue arrière tourne également, et vice versa. C'est pourquoi vous ne verrez jamais un cycliste sur un fixie faire du surplace avec les pédales immobiles, comme on peut le voir sur un vélo classique équipé d'un système de roue libre.
Ensuite, le fixie se distingue par sa simplicité. En effet, il ne possède ni dérailleur, ni plateau, ni cassette, ni freins (ou très peu). Il est donc dépourvu de tous ces câbles qui courent le long du cadre sur les vélos traditionnels. Cela donne au fixie une ligne épurée et minimaliste, très appréciée des amateurs de design et de réduction à l'essentiel.
De plus, le fixie est souvent équipé d'une seule et unique roue dentée à l'arrière, ce qui donne une chaîne parfaitement droite. Cette absence de dérailleur et de multiples vitesses rend la chaîne beaucoup moins tendue et donc moins sujette à l'usure et à la casse. Cette simplicité mécanique est l'une des raisons pour lesquelles les fixies sont appréciés pour leur fiabilité et leur facilité d'entretien.
Enfin, le fixie est généralement caractérisé par un guidon droit ou de type "bullhorn", c'est-à-dire recourbé vers l'avant, contrairement au guidon courbé vers l'arrière des vélos de route traditionnels. Cependant, cette caractéristique n'est pas systématique et certains fixies peuvent avoir un guidon de type "drop bar", similaire à ceux des vélos de course.
En résumé, pour reconnaître un fixie, il faut chercher une bicyclette à la fois simple, épurée, sans freins ou presque, avec des pédales toujours en mouvement lorsque le vélo est en déplacement, et une chaîne parfaitement droite.
Les fixies, aussi appelés vélos à pignon fixe, sont de plus en plus populaires dans le monde du cyclisme urbain. Mais comment fonctionnent-ils et quels sont leurs avantages et inconvénients par rapport à un vélo traditionnel ?
L'un des principaux avantages du fixie est sa simplicité. Il n'y a pas de dérailleur, pas de changement de vitesse, pas de câbles à ajuster. C'est un vélo minimaliste, qui nécessite peu d'entretien. Cette simplicité se traduit aussi par un poids moindre, ce qui peut rendre le fixie plus agile et plus rapide en milieu urbain.
Le fixie offre également une connexion plus directe avec la route. Comme le pédalier est directement relié à la roue arrière, chaque coup de pédale a un impact direct sur la vitesse du vélo. Cela peut donner une sensation de contrôle et de réactivité très appréciée des cyclistes.
Cependant, cette absence de roue libre présente aussi des inconvénients. Le principal est que vous ne pouvez pas arrêter de pédaler tant que le vélo est en mouvement. Cela peut être fatiguant, surtout lors de longs trajets, et demande une certaine habitude. De plus, cela rend le freinage plus délicat, car vous devez utiliser vos jambes pour ralentir la rotation des pédales et donc de la roue arrière.
Enfin, le fixie est moins adapté aux terrains vallonnés. Sans changement de vitesse, il est plus difficile de monter les côtes et de contrôler sa vitesse dans les descentes. C'est pourquoi le fixie est surtout populaire dans les environnements urbains plats.
En conclusion, le fixie est un vélo à la fois simple et exigeant, qui offre une expérience de conduite unique. Ses avantages et inconvénients dépendront de vos préférences personnelles et de l'utilisation que vous comptez en faire.
Choisir son premier fixie peut être une tâche assez intimidante, surtout si vous êtes nouveau dans le monde du cyclisme urbain. Le choix d'un vélo fixe est très personnel et dépend de vos préférences en matière de style, de confort et de performance. Voici quelques conseils pour vous aider à choisir le bon fixie pour vous.
Premièrement, il est important de choisir un fixie de la bonne taille pour votre corps. La taille du fixie doit être proportionnelle à votre taille. Pour déterminer la taille appropriée, mesurez votre entrejambe et multipliez ce chiffre par 0,65. Le résultat donnera la taille de cadre appropriée pour vous en centimètres. Assurez-vous également que vous pouvez toucher le sol avec les pieds lorsque vous êtes assis sur la selle.
Deuxièmement, vérifiez la qualité du cadre. Les cadres en acier sont plus lourds mais plus durables, tandis que les cadres en aluminium sont plus légers mais moins résistants aux chocs. Les cadres en carbone sont les plus légers et les plus résilients, mais ils sont aussi les plus chers. Choisissez un cadre qui correspond à votre budget et à vos besoins en matière de cyclisme.
Troisièmement, considérez le type de manivelle et de pédalier. Les manivelles à trois pièces sont plus durables et plus faciles à réparer que les manivelles à une pièce. Pour le pédalier, assurez-vous qu'il tourne en douceur et qu'il n'y a pas de jeu dans les roulements.
Enfin, choisissez un fixie avec des composants de qualité. Les freins, les pédales, les poignées et les pneus doivent être durables et performants. N'oubliez pas que vous pouvez toujours améliorer ces pièces par la suite si vous le souhaitez.
En résumé, le choix de votre premier fixie dépend de votre taille, de votre budget, de vos préférences en matière de style et de vos besoins en matière de cyclisme. Prenez le temps de faire des recherches et d'essayer différents vélos avant de prendre une décision. Bonne chance dans votre aventure fixie !